 rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
|  |  Lähetetty: 26.06.2010 16:56 |
|
No niin... eka katsastus... läpihuutojuttu aattelin, mutku ei...
... yllätysyllätys... dieselin päästöarvot... k-arvo liian korkea. Sallittu keskiarvo 1,5 ja eiku näyttää 1,7. Ei leimaa.
No ilmeisesti omaa tyhmyyttä, kun ei tullut mieleen "poltella" karstoja motarilla ennen katsastusta... kun ei ole vuosikausiin tarvinnut konttorilla käydä... ja sitä kun tulee ajeltua pienillä kierroksilla ja suht paljon vielä kaupungissa.
Olettaisin, että homma johtuu tuosta, mutta voihan sitä joku vikakin olla?
Ilmanputsari näyttäisi olevan melko puhdas, vaidettu n. 10tkm sitten. Oisko ehdotuksia?
No seuraavan kerran toki älyän hommata päästötodistuken etukäteen... saapi sen jopa halvemmalla.
[Muutettu: 26.06.2010 16:59 rebetes] |
 vwmister
Uusi Jäsen
| | Lähetetty: 26.06.2010 18:33 |
|
| Missä malleissa tuo Webasto on ollut vakiovarusteena? Itsellä on Saksan maalta hankittu -06 Comfortline, "Business" 2.0 103KW TDI. Minkään sortin tarroja en löytänyt konetilasta. Onko Webaston olemassaolo jotenkin helposti tarkastettavissa? Epäilen, ettei moista ole mutta olisihan se hyvä tarkistaa. |
rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
| | Lähetetty: 27.06.2010 09:28 |
|
Kamina on siinä konesalin vasemmalla puolella pissapojan säiliön ja laturin välissä. Pyöreä "peltipurkki" pystyssä, oisko jotain reilu 10cm halkaisija ja parikyt korkea, kannessa kiinni metalliputkia. Ei voi olla huomaamatta.
Tämän mallinen töhö löytyy siis ainakin -08 1.9TDI. |
 mla
Aktiivijäsen
Passat 3C 1.9l TDI Variant
Superb II 2.0l CR TDI
Superb II 2.0l CR TDI
| | Lähetetty: 27.06.2010 10:58 |
|
rebetes: Ei tuo ole Webasto. Passatissa tehtaan asentama Webasto löytyy puskurin sisältä repsikanpuolelta. Sieltä tulee pakoputki yleensä saman puolen eturenkaat takaa ulos.
Tuolla kuva Touranista. |
jkvi
Aktiivijäsen
| | Lähetetty: 27.06.2010 16:09 |
|
Lainaus:
| Kamina on siinä konesalin vasemmalla puolella pissapojan säiliön ja laturin välissä. Pyöreä "peltipurkki" pystyssä, oisko jotain reilu 10cm halkaisija ja parikyt korkea, kannessa kiinni metalliputkia. Ei voi olla huomaamatta.
|
|
Kuvauksen perusteella polttoainesuodatin kansineen.. |
| i-CTDi & i-VTEC |
MTu
Aktiivijäsen
Tiguan 2.0TDI man
| | Lähetetty: 29.06.2010 10:56 |
|
Viimeiset "vanhat" Passatit tulevat tehtaalla linjalta vkolla 44. Sen pidemmälle tuotantoa ei ole myyty, eikä uusia tilauksia ole saanut sisään enää hetkeen. Uus malli esitellään Pariisissa vkolla 40 about, ja siitä lähtee uusien - sekä sedanin että variantin - myynti... tuotanto sitten vkosta 45 alkaen.
Saas nähdä miten iso facelift on kyseessä? |
rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
| | Lähetetty: 29.06.2010 23:37 |
|
... no joo... aika vähän nykyään enää tietää mittään ;-) ... mie ku luulin oikeesti, että tuo pömpeli liittyy Webastoon.... on parasta varmaan vaan koittaa pitää mielessä mistä kohtaa löytyy se oranssi rengas jonka jatkona on öljytikku...
Siellä pissapojan säiliön alla "jossain" taitaa olla oikea Webasto, sotkin asian koska vaikutti ihan siltä, että tuo polttoainesuodattimeksi paljastunut pönttö olis pitänyt "suhinaa ja sirtystä". Ääni kuuluu sieltä alta eikä sinne oikein näe ainakaan yläpuolelta. Joku metallinen "rasia" näkyy osittain kun kurkkii ja näyttäisi siltä, että siinä on jopa jonkilainen pakoputki...
... ehken tuo joskus selviää... |
rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
| | Lähetetty: 07.07.2010 09:44 |
|
No niin... uusi päästömittaus paikallisessa diesel-huollossa ja leima konttorilta.
K-arvo hyväksytyissä rajoissa -> ei tarvinut muuta kuin ajaa kone kuumaksi ja sitten pari kertaa kolmosella kierrokset piikkiin ja moottorijarrutus perään... puhaltaa kuulema ylimääräisen paskan pihalle.... no vaihteella ei tietenkään ole merkitystä... kunhan saa kierrokset ihan piikkiin.
Ei tuolla kylläkään oikeesti ole mitään tekemistä auton päästöjen (= saastuttamisen) kanssa, sama noki sieltä pihalle lentää kumminkin. |
TKe
Aktiivijäsen
Passat 3C 1,9TDI Variant Luxline
| | Lähetetty: 07.07.2010 11:37 |
|
Lainaus:
| rebetes: No niin... uusi päästömittaus paikallisessa diesel-huollossa ja leima konttorilta. |
|
Minulla on ensi viikolla määräaikaishuolto niin piti siihen yhteyteen myös ottaa tuo savukaasujen mittaus, sinun tapauksesta viisastuneena, kun pitää huollon jälkeen viedä auto leimalle.
[Muutettu: 07.07.2010 11:41 TKe] |
AB
Aktiivijäsen
Passat CC 2.0TDI
| | Lähetetty: 07.07.2010 16:52 |
|
Miten vaan, mutta kyllä tuo rebeteksen kuvaama koneen kuumaksi ajaminen ja kovien kierrosten käyttö riittää (siis todellakin yli 4 tuhatta), ja voi huoletta mennä katsastukseen.
Tein itsekin ensimmäisen dieselin kanssa saman virheen, eli luulin että normaaliajo motarilla riittää pitämään karstat pois, mutta ei. Katsastusmies tosin minun tapauksessa tiesi mikä hommassa maksaa, oli fiksu ja huudatti konetta testilaitteessa tarpeeksi monta kertaa että meni läpi kerralla ilman turhia hylkykeikkoja.
|
TKe
Aktiivijäsen
Passat 3C 1,9TDI Variant Luxline
| | Lähetetty: 08.07.2010 09:00 |
|
| ^ Toinen syy oli muutaman euron säästö :D |
munuusipasaati
Jäsen
| | Lähetetty: 17.07.2010 11:57 |
|
| Olen ko. aiheen viesteistä monesta lukenut, että "ajotietokone ilmoittaa seuraavan huollon ajankohdan olevan x kilometrin kohdalla". Miten tuon saa näkymään ajotietokoneesta? |
vw&audi
Jäsen
Bora 1.6 16V EX
Vento 1.8 EX
Passat 3C 2.0 TDi EX
Passat 3C 2.0 TDi CR
Passat 3BG 1.6 16V EX
A4 B6 1.8 TQ
| | Lähetetty: 17.07.2010 14:51 |
|
| Avain sisään niin, että ajotietokone lähtee päälle ja sitten painat jakoavaimen kuvaa joka löytyy siitä mittariston reunasta oikealta puolelta (tripin nollaus napin vieressä).. Jos mitään ei tapahdu niin sitten auto pitää olla päällä, eli ei riitä pelkät virrat.. en nyt muista toimiiko pelkät virrat päällä.. |
mla
Aktiivijäsen
Passat 3C 1.9l TDI Variant
Superb II 2.0l CR TDI
Superb II 2.0l CR TDI
| | Lähetetty: 17.07.2010 15:51 |
|
Muistaa vielä laittaa ovet kiinni, odottaa mahdolliset pimputukset jne. niin sitten tuo huoltovälikysely onnistuu.
Uudemmissa valkoisella mittaristolla varustetuissa malleissa tuo onnistuu suoraan ajotietokoneen valikosta ilman kikkailuja |
munuusipasaati
Jäsen
| | Lähetetty: 18.07.2010 08:56 |
|
| Kokeilin painaa sitä työkalun kuvaa ja laitoin sitten virrat päälle ja yllätys yllätys tuli teksti Service now! :D Kumma kun se ei käynnistyksen yhteydessä siitä huomauttanu? Edellinen huolto on tehty n. 20 tkm sitten edellisen omistajan toimesta. Pitänee huollattaa, kun olis kesälomareissu ruotsin kautta tanskaan tossa elokuun alussa :) |
mla
Aktiivijäsen
Passat 3C 1.9l TDI Variant
Superb II 2.0l CR TDI
Superb II 2.0l CR TDI
| | Lähetetty: 18.07.2010 10:05 |
|
Service Now tulee kun painaa sitä työkalua virtoja päälle laittaessa, niin ei kannata tehdä koska nollaa pian huoltovälin silloin.
Tee kuten tuossa kirjoitettiin eli laita virrat ensin päälle ja paina sitä työkalua sitten vasta. |
munuusipasaati
Jäsen
| | Lähetetty: 18.07.2010 11:20 |
|
Jos se johtui tuosta, niin vahinko on jo tapahtunut! Uteliaana ihmisenä tulee aina kokeiltua mitä mistäkin napista tapahtuu :D
[Muutettu: 18.07.2010 11:33 munuusipasaati] |
munuusipasaati
Jäsen
| | Lähetetty: 19.07.2010 15:00 |
|
| Kokeilin tuota virrat päälle ja työkalun painamista. Nappia sai painaa arviolta 5-10 sekuntia ennen kuin seuraavan huollon ajankohta tuli näkyviin, seuraava huolto on 10400 km päässä...joten ei ihan heti tartte viedä huoltoon :) |
rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
| | Lähetetty: 28.07.2010 16:31 |
|
... nonniin... tasan 100tonnia rikki...
... ja nyt pukkaa ajoittain sinistä/sinisenharmaata savua pakoputkesta (siis 1.9tdi)....
... ei koko ajan, mutta lähdöissä ja kiihdytyksissä sen verran, jotain on rikki tai pielessä (ilmeisesti ei silloin kun kone on ihan kylmä... tai sit mä luulen vaan).... ja tietysti lomareissulla...
Googlettelin tuossa keskusteluja ja erilaisia vaihtoehtoja moisen aiheuttajaksi kyllä löytyy... mm. sytytyksen ennakko aikaisessa, turbon kautta vuotaa öljyä palotilaan, ilmamassa-anturi sökö, joku ilmaletku vuotaa, polttoainesuodatin tukossa, ilmansuodatin tukossa, kone vaan yksinkertaisesti väljä.... jne...
Paikallinen korjaamo ylityöllistetty, menis ainakin viikon päähän (eivätkä osanneet sen enempää kommentoida) ja lähin volkkarikorjaamo jossain kymmenien/satojen kilometrien päässä...
No ei näyttäisi öljyä polttavan ainakaan ihan solkenaan (ei havaittavaa vajautumista ainakaan vielä) ja tehot tallella. Jäähdytysnesteen pinta edelleen ylärajassa eikä mittaristossa mitään ylimääräisiä valoja... kaikki toimii toistaiseksi... eiku menoks (ku muita vaihtoehtoja aika nirkosesti)
Onkos tullut vastaan em. ongelmaa ja löytynyt ratkaisua. Seuraava isompi huoltomesta lienee Kuopion Laakkonen... toki siellä muitakin lienee...
...vinkkejä?
[Muutettu: 28.07.2010 16:32 rebetes] |
Aukkersson
Jäsen
Jetta I 1.6 D (ex)
Jetta II 1.3 CL (ex)
Vento 2.0 CL (ex)
Passat 3C 1.9 TDI Comfortline Sedan
| | Lähetetty: 05.08.2010 11:40 |
|
| 3C:n, 1.9 TDI vm.2006, etujarrupalat vaihdettu. 104500 km takana. Uloimmat palat olivat jumittaneet ruosteen ja lian voimin asetelmaan kiinni ja aiheuttaneet sisemmän palan kiihtyvän kulumisen. Arvioisin, että muuten olisi päästy 120 tkm huoltoon, jos olisin puhdistanut jarruosia vuosi kaksi sitten. Kulumisen varoitin, joka on vain kuskin puolella, ei ollut vielä aktivoitunut, mutta lähellä se oli. Ostin palat Motonetistä, 40 €. Ei paha rasti tehdä itse puhdistelut, saa ainakin paremman työnjäljen kuin "marmoritiskin" kautta. Ja on lisäksi kukkaroystävällinen. Työaikaa kului 2 tuntia, josta suurin osa puhdisteluun. Itse jarruosien irroitus oli yllättävän helppo ja nopea, noin 5 min/puoli. On systeemit kehittyneet vuosikymmenien saatossa! |
jappa
Jäsen
| | Lähetetty: 05.08.2010 20:06 |
|
__________________________________________________________________-
nonniin... tasan 100tonnia rikki...
... ja nyt pukkaa ajoittain sinistä/sinisenharmaata savua pakoputkesta (siis 1.9tdi)....
___________________________________________________________________
Meillä ainakin 1.9tdi-08 aj 40tkm (BXE) Pölläyttää komeet siniset savut kun se on seisonut vähintään tunnin,mutta ei sitten savuta sinistä kun on jonkin verran ajettu.Öljyinä on mobil esp ja mun mielestä niillä pölläyttää ennemmän ja lämpötilalllakin on merkitys.Nyt näillä helteillä oli savutus jo oikeasti häiritsevä.
Niin ja huolto neuvoja sanoi vain että ei kannata olla huolissaan.Oikeasti tuo savutus on startatessa jo häiritsevä.Rupee varmaan huoltoakin kiinnostaa sitten kun on takuu ohitse :o(
[Muutettu: 05.08.2010 20:12 jappa] |
Aukkersson
Jäsen
Jetta I 1.6 D (ex)
Jetta II 1.3 CL (ex)
Vento 2.0 CL (ex)
Passat 3C 1.9 TDI Comfortline Sedan
| | Lähetetty: 05.08.2010 20:45 |
|
Kun käytätte autoa merkkihuollossa takuuaikana näihin savutusongelmiin liittyen, ottakaa kirjallisena (sähköpostilla) huoltoneuvojan vastaus talteen. Eivät pääse sitten niin helpolla "luikertelemaan", jos takuuajan jälkeen moottori alkaa oireilemaan enemmän.
Lisäys: Mulla on kans BXE moottori, ei savutusta, vielä :-)
[Muutettu: 05.08.2010 20:48 Aukkersson] |
rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
| | Lähetetty: 16.08.2010 19:25 |
|
Yhtä kummasti loppui savutus kuin se alkoikin.
Lomilla ajellessa siis alkoi hälyttävässä määrin tuprutella sinisenharmaata savua putkesta. Välillä niin hävettävän paljon, ettei voinut olla huomaamatta itekään... siis selvästi pakko olla jotain vikaa...
Ihan maantiellä normiajossa ei savua tullut tai ei tullut niin paljoa, että olis kuskin paikalta peileistä havainnut. Mutta kun esim. pysähtyi ja kierrokset laski hetkeksi tyhjäkäynnille ja lähti uudelleen liikkeelle, niin jäi törkeä pölläys leijumaan tai hetken autoa seurasi sinertävä "varjo". Varsinkin jos ja kun välillä joutui ajelemaan ihan lyhkäsiä pätkiä ja käynnistelemään moottoria useamman kerran päivässä.
Kävin tosiaan hädissäni kyselemässä jo apuja pienen paikakunnan parilta pajalta, koska olin aivan varma, että meno loppuu kohta kokonaan... eivät ehtinee siihen hätään auttamaan ja matka jatkui.
Muutaman sadan km:n ajon jälkeen ei savua juurikaan enää näkynyt ja siitä muutama satku lisää, niin ei ollenkaan.
Öljyä oli kulunut jonkin verran, mutta mielestäni tuo menee vielä ihan "normaalin" hupenemisen piikkiin (nyt on tarkka seuranta päällä).
Mitään tavallisuudesta poikkeavaa ei ole havaittavissa. Tuntuu jopa siltä, että pirssi on nyt sopivasti sisäänajettu ja kaikki toimii jouhevasti ja konekin ihan pirteästi (on se BXE tämäkin).
Olisko ohjainyksikkö sekoillut tai jokin anturi kenkkuillut. Ei tiiä.
Olisko ollut vaikka "paskaa" dieseliä jollain asemalla? Parin tankkauksen jälkeen kun savut hälveni....
Vikakoodien luku ehken selvittäisi jotain... tai sitten ei... veikkaan kokemuksesta että ei. "Ei löydy mitään... sata euroo kiitos...."
On nää onnettomii vehkeitä... menne hermot.... ku ei tiiä ;-) |
jappa
Jäsen
| | Lähetetty: 17.08.2010 17:06 |
|
Kyllä tuo meidän paskatti savuttaa edelleen startatessa.Onkohan noilla öljy merkeillä eroa kun jotkut ovat väittäneet että noilla mobilin esp savuttaa startatessa ja esim shell ultra(vai mikä se on) savutus muka lakannut.
En tiedä pitääkö tuo laittaa kiertoon kun alkaa jo pelottaa tuo savutus startatessa kylmänä.Ei savuta tai perässä haise öljy lämpimänä vaikka miten polkee.Itsellä vielä tuo mobilin öljyä yli 5l niin ei viitsisi sen takia ostaa muuta merkkiä.Tuohn omaan on vaihdettu 15tkm välein long life öljyt. |
mikes75
Jäsen
| | Lähetetty: 18.08.2010 06:35 |
|
| Itellä savuttaa käynnistäessä aika lailla mutta kyseessähän on diesel eli tdi ominaisuus,. Älkää jännittäkö hyvät miehet 246tkm mittarissa ja pölläytellyt tuon 60tkm jonka oon ajanut mut kyyti ja tehot vaan paranee (softattu aikoinaan), öljyä vie 15tkm vaihtovälillä varmaan vajaan litran, öljynä Valvoline Diesel 505.01 eli ei longlife tai sit Teboil Diamond diesel,, ps longlife litkuja kuluu enemmän ja maksavat tupla hinnan. Ja öljythän kannattaa vaihtaa vähintään 15tkm välein jos haluat turbon kestävän sen 300tkm.... |
P&L
Jäsen
Passat 3C Variant 2,0 TDI
| | Lähetetty: 19.08.2010 11:55 |
|
100tkm TDI kone savuttaa käynnistettäessä on normaali koneen ominaisuus.
Samoin se että öjlyä kuluu 1l/10tkm. Mulla on näitä ollut 3kpl:tta ja eikä yksikään ole ollut savuton eikä öljyä syömätön. Eikun kovaa ajoa vaan. |
Kalle75
Jäsen
| | Lähetetty: 19.08.2010 17:00 |
|
Onko kellään kokemuksia Bluemotion 1.4tsi dsg passatista, tyrkyllä olisi semmoinen. Laatikko on uudempi 7-portainen ja kone siis 90kw vai oliko se nyt sitten 92kw. Auto tuntui koe ajolla tosi asialliselle ja riittävän pirteälle, eikä menovettä kulunut kuin n. 6 litraa/100km.
Onko tämä yhden ahtimen tsi yhtä epävarma kuin vanhempi kahden ahtimen tsi?
Entä tuo laatikko?
Onkohan dsg/tsi:hin tullut jotain softa päivityksiä joita voisi pyytä ennen kuin teen kaupan. Auto on otettu käyttöön 04/2010. |
JusKa
Jäsen
Online
Golf V Variant 1,9TDI Ex
Passat 3C Variant 2.0 TDI 4Motion
| | Lähetetty: 20.08.2010 13:19 |
|
| Ei ole kokemusta, mutta tutulla on bluemotion tdi Passat. Hän teki kesällä Hki-Sodankylä-Hki -reissun, ja tankkasi kerran matkan aikana Kajaanissa tulomatkalla. Vähällä siis menee ainakin diesel. |
rebetes
Jäsen
Passat 3C Variant Luxline
| | Lähetetty: 21.08.2010 10:15 |
|
Ei savuta, ei kuluta öljyä.
Tuossa aiemmin kehuskeli, että kone savuttaa ku kunnon warre entisaikaan... ja todellakin siis runsaasti siihen nähden, mitä voisi normaalina TDI:n pölläyttelynä pitää (ajettu 100tkm).
No loppui sitten itekseen ja ei savuta enää "yhtään".
Tuhannella öljyn määrä ei käytännössä pudonnut tikussa lainkaan. Kaikki toimii kuten ennenkin.
Jotain ylimääräistä siellä paloi ihan varmaan, mutta mitä? Olisko johonkin "putkistoon" voinut jäädä jotain öljyä tms., joka sitten kolmisensataa km helteellä vähän reippaammin poljettuani lähti liikkeelle ja kärysi polttoaineen mukana (aika paljon "lyhyttä" kaupunkiajoa ja useita käynnistelyjä päivän mittaan normaalisti)... vai liekö tullut tankkiin jotain "huonoa" tankkauksen yhteydessä....
[Muutettu: 21.08.2010 10:16 rebetes] |
jappa
Jäsen
| | Lähetetty: 23.08.2010 19:59 |
|
No nyt on tuon oman passatin savutus ongelma "korjaantunut"(Kylmäkäynistyksen yhteydessä sininen savutuksesta,1.9tdi)
Kun enemmän kyselin tuosta viasta niin pari auton asentajaa käski kokeilemaan tuota Forte Diesel Fuel Conditioneria ainetta.No nyt 200km jälkeen kylmäkäynistyksessä on tullut ihan normaali pieni pölläytys.Autolla ajetaan tosiaan lyhyttä pätkä ajoa,ei auttanut polkeminenkaan mutta tuo Forten aine auttoi melkein heti.Toivon mukaan tuo ominaisuus nyt poistui. |
Yleinen keskustelu
Keskustelu
Yleiset
Yleinen keskustelu